消息称特斯拉在韩国市场打破传统议价模式，开始直接接触三四级供应商以控制成本

据Digitimes于10月19日报道，有消息指出，特斯拉在韩国市场正打破传统汽车产业链的议价惯例，不再仅限于与一级和二级供应商沟通，而是直接介入更下游的零部件与原材料领域，将管理范围延伸到第三和第四级供应商。

业内人士表示，特斯拉“越过中间商、直接与下游环节谈判”的策略，有助于它更精确地掌握成本构成，削减不必要的中间流程和中间商利润，从而在竞争激烈的电动车市场中维持价格竞争力，但这也给下游企业带来了更大的议价压力。

当前，韩国电动车市场的竞争格局正逐步演变。长期由现代汽车和起亚主导的大众化电动车市场，正受到特斯拉的进一步挑战。特斯拉不再仅是一个迎合特定消费群体的进口电动车品牌，而是逐渐成为韩国消费者选购电动车时，可与本土品牌直接抗衡的选择。